Vlastné OEM ABS kapotáž motocykla vstrekované diely

Vlastné OEM ABS kapotáž motocykla vstrekované diely

Prečo si vybrať nás?: 1. Viac ako 20-ročné skúsenosti.2. Certifikát ISO9001:2000.3. Konkurenčná cena s vysokou kvalitou.4. Viac ako 40 strojov podporuje chod podniku.5. Vlastná koordinácia programu výskumu a vývoja.6. Odborní technici.8. Pilná a lojálna pracovná sila.9. Aktuálny-akt{16}}softvér.10. Medzinárodné normy, SAY, HASCO, DME, MISUMI atď.11. Dobre zaoblené po servise.
Zaslať požiadavku
Popis

ABIS Mold Technology Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov vlastných OEM ABS motocyklových kapotáží vstrekovaných dielov v Číne. Neváhajte a kúpte si vysoko kvalitné vlastné OEM ABS motocyklové kapotáže vstrekované diely vyrobené v Číne tu z našej továrne. Vitajte na našej webovej stránke pre viac informácií.

 

vstrekovanie plastových dielov motocyklov

 

Špecifikácia Podrobnosti
Názov produktu vstrekovanie plastových dielov motocyklov
Dodacia lehota FOB, CIF, CFR...
Chladiaci cyklus chladenie vodou
Bežec Studený alebo horúci bežec
Dizajnový softvér CAD, CAXA, UG, PRO/E atď.
Život plesní Najmenej 0,5 milióna výstrelov
Farba Podľa požiadaviek zákazníka.
Materiál formy P20,718,738, S136,2343, atď.
Veľkosť Ako je znázornené alebo prispôsobená veľkosť.
Dutina Single alebo Multi alebo podľa vás.
Brána veľká, bodová, podpovrchová brána atď.
Materiál produktu ABS, PP, PE, PC, PA, PMMA, POM, TPU atď.
Logo Môže byť vytlačený podľa vašej požiadavky.
Požiadavky na dizajn vertikálny alebo horizontálny dizajn formy.
Platobná lehota T / T, PayPal, L / C, Western Union ... (podľa vašej pohodlnej požiadavky).
Balenie štandardné drevené balenie na export formy alebo podľa vašej požiadavky.

 

Plastové diely motocyklov pokrývajú širokú škálu funkčných a estetických komponentov v celom vozidle. Najbežnejšie diely vyrábané cezvstrekovanímzahŕňajú vonkajšie panely karosérie, ako sú predné a zadné blatníky, bočné kapotáže, zadné časti a kryty svetlometov. Tieto vonkajšie krycie panely motocyklov vyžadujú formy s vysokými štandardmi povrchovej úpravy, pretože akékoľvek viditeľné chyby sa okamžite prejavia na lakovanom plášti.

 

Okrem karosérie existujú aj štrukturálne a funkčné plastové diely motocyklov, ako sú kryty prístrojových panelov, kanály nasávania vzduchu, kryty batériových boxov a úložné priestory pod-sedadlami. Pre zostavy riadidiel je kryt spínača motocykla typický dvoj{2}}farebný plastový komponent -, základňa je vylisovaná v pevnej technickej živici, zatiaľ čo oblasti rukoväte alebo krytky tlačidiel dostanú druhý záber z mäkšieho, textúrovaného materiálu pre lepšiu hmatovú odozvu. Tento druhdvoj{0}}výlisok pre zostavy spínačov motocyklovvyžaduje tesnú registráciu medzi týmito dvoma materiálmi a dizajn formy, ktorý zohľadňuje rozdielne miery zmršťovania.

 

Výber materiálu závisí od toho, kde diel na motocykli sedí a čo musí vydržať.ABS je predvolenou voľbou pre vonkajšie kapotáže a bočné panelypretože vyvažuje rázovú pevnosť, kvalitu povrchovej úpravy a lakovateľnosť. PP sa hojne používa v-ochranných krytoch karosérie, vnútorných vložkách blatníkov a úložných nádobách -, stojí menej za kilogram a dobre zvláda vystavenie chemikáliám, hoci bez základného náteru sa jeho povrch natiera ťažšie. Pre priehľadné alebo priesvitné časti, ako sú šošovky svetlometov a kryty indikátorov,PC (polykarbonát)alebo PMMA ponúka optickú čistotu a UV stabilitu potrebnú na to, aby prešli regulačnými testami osvetlenia.

 

V prípade dvojfarebných plastových krytov spínača motocykla je primárne telo často vylisované zo zmesi PC/ABS pre tuhosť a tepelnú odolnosť a prelisovaná vrstva používa TPU alebo TPE, aby sa nekĺzal.- Výber správnej kombinácie živíc vo fáze cenovej ponuky sa vyhne neskorším nákladným revíziám foriem, a preto beží ABISAnalýza DFM na každom novom projekte formy na výrobu častí motocyklapred začatím rezania ocele.

 

Ďalšou rastúcou kategóriou sú plastové časti bicyklov pre elektrické dvojkolesové -vozidlá - vrátane krytov motorov nábojov, krytov ovládačov a rámov nabíjacích portov -, kde je rozhodujúca rozmerová stabilita a odolnosť voči UV žiareniu, pretože tieto komponenty sú celoročne- vystavené počasiu.

 

mold for plastic part .jpg

 

Proces objednávky formy ABIS:

ABIS mold working process .png

 

Vstrekovanie pri výrobe komponentov motocyklov prináša kombináciu výhod, ktorým sa tradičné kovoobrábanie samo o sebe nevyrovná. Jedna oceľová forma dimenzovaná na 500 000+ cyklov dokáže vyrobiť tisíce rovnakých plastových dielov s variáciami hrúbky steny v rozmedzí ±0,05 mm, čo znamená, že kupujúci dostanú konzistentnú kvalitu dielov od prvého výstrelu po posledný. V porovnaní s lisovaním plechu alebo vrstvením zo sklenených vlákien-jednotkové náklady po amortizácii nástrojov prudko klesnú -, vďaka čomu je vstrekovanie štandardným procesom pre stredne-až{8}}veľkoobjemovú výrobu plastových dielov pre motocykle.

 

Hmotnosť je ďalším faktorom. Výmenou-hliníkového liateho rámu prístrojovej dosky za vstrekovanú-verziu PA+GF (skleným -vláknom-vystužený nylon) možno ušetriť 30 – 40 % hmotnosti dielu bez obetovania tuhosti. Pre-výrobcov OEM dvojkolesových vozidiel, ktorí si konkurujú v spotrebe paliva a ovládateľnosti, sa každý gram odstránený z{10}}konštrukčných komponentov premieta do merateľného zvýšenia výkonu podľa technického listu.

 

Zistite viac o ABIS Tooling & Molding

Spoločnosť ABIS bola založená v roku 1996 v Shenzhen v Číne, susediacej s Hongkongom, má vlastnú továreň s rozlohou 12 000 metrov štvorcových. S pokročilými zariadeniami z Nemecka, Švajčiarska a Japonska a veľmi skúseným dizajnérskym a inžinierskym tímom ABIS vyrába viac-dutinové formy s presnými toleranciami, ktoré poskytujú rozhodujúci konštrukčný základ pre popredné výrobné spoločnosti na výrobu vysoko presných foriem.

Spoločnosť ABIS, ktorá poskytuje služby na rôznych trhoch vrátane automobilového priemyslu a letectva, domácnosti a priemyslu, elektroniky a telekomunikácií, zdravotníctva a zdravotnej starostlivosti, zariadení OA, spotrebiteľského balenia, osobnej starostlivosti a športu, pomáha klientom optimalizovať produktivitu a minimalizovať výrobné náklady, čím posilňuje schopnosť výrobcov OEM efektívne konkurovať na globálnej úrovni.

Významná časť projektov ABIS na výrobu foriem pre dvojkolesové vozidlá- sa dodáva do Japonska a juhovýchodnej Ázie, kde japonskí výrobcovia automobilov a motocyklov OEM stanovujú štandardy kvality. Splnenie týchto požiadaviek znamená vyhovenie štandardom ako JIS (Japonské priemyselné štandardy) pre triedy tolerancie rozmerov, špecifikácie tvrdosti ocele a triedenie štruktúry povrchu - nad rámec medzinárodných štandardov komponentov HASCO a DME, s ktorými ABIS už pracuje. V prípade japonských programov náhradných dielov pre automobilové motocykle sú najskôr -kontrolné správy s údajmi CPK, úplná vysledovateľnosť materiálu a denníky údržby foriem štandardnou dodávkou, nie voliteľným príslušenstvom.

Táto skúsenosť sa rozširuje na dodávanie nástrojov na výrobu dvojkolesových foriem pre domáce čínske značky a exportne{1}}orientované montážne firmy na trhoch Indie, Vietnamu a Indonézie -, kde dopyt po cenovo dostupných a odolných riešeniach plastových foriem pre motocykle z roka na rok rastie.

ABIS mould shop .png

 

Zoznam vybavenia

 

NÁZOV STROJA ZNAČKA MNOŽSTVO MIESTO PÔVODU
CNC DMG 1 Nemecko
CNC YCM-FP66A 2 Taiwan
EDM AQ35L SODICK 3 Japonsko
EDM CHARMILLES-35P 2 švajčiarsky
EDM TAIWANSKÉ NUMERICKÉ OVLÁDANIE 6 Taiwan
frézka s digitálnym displejom YINGSHUN 8 Taiwan
brúska s digitálnym displejom SUHRE 8 Taiwan
Vstrekovací stroj JIANDA 8 Čína
Vstrekovací stroj HAITSKÝ 11 Čína
Vstrekovací stroj FANUC 1 Japonsko
Počítač HAIER, SAUSUNG 15 Čína
JD12-300 digitálny displej premietacie zariadenie Projektor 1 Čína
3 súradnica rozmerov DABAO 1 Taiwan
Drôtový rezací stroj QIGNYUAN 4 Šanghaj
EDM drôt AQ327L SODICK 2 Japonsko

 

201805071115162503824.png

 

Niektoré z našich produktov:

mold.jpg_.webp.jpg

plastic moulding.jpg_.webp.jpg                           

Balenie formy ABIS:

 

                           mold packaging.jpg_.webp.jpg

 

mold supplier.jpg

Aké sú naše skúsenosti so vstrekovaním?:

 

1. Vstrekovacia forma s viacerými dutinami (forma uzáveru a veka)

2. Vložte vstrekovaciu formu

3. Vstrekovacia forma s viacerými posúvačmi

4. dvoj-razová vstrekovacia forma

5. Systém horúcich vtokov

6. Vstrekovacia forma s medzinárodným štandardom, ako je HASCO atď.

7. Iné vlastné vstrekovacie formy

8.fúkacia forma

9. Stavba prototypu

10. Odlievaný-hliník a zinok

 

ABIS podporuje modely spolupráce OEM aj ODM pre diely vstrekovania motocyklov. Pri typickom zapojení OEM zákazník dodáva konečné 3D údaje a špecifikácie materiálu; ABIS sa zaoberá návrhom foriem, optimalizáciou DFM, výrobou nástrojov a hromadnou výrobou pod značkou zákazníka. Pre projekty ODM - bežné medzi značkami príslušenstva na trhu s náhradnými dielmi, ktoré potrebujú čínskeho výrobcu OEM vstrekovacích rámov, - môže spoločnosť ABIS vyvinúť produkt od koncepčných náčrtov cez technické prototypy až po nástroje pripravené na výrobu-.

 

Nedávny príklad zahŕňal vstrekovaný-tvarovaný držiak pomocného rámu-pre OEM dvojkolesového-vozidla v juhovýchodnej Ázii. Pôvodná časť bola zváraná oceľová zostava. Prepracovaním na vstrekovaciu časť PA66 vystuženú skleneným-vláknom-sintegrované kovové vložky, konečný komponent splnil rovnaké špecifikácie zaťaženia pri o 45 % nižšej hmotnosti a nižších nákladoch na jednotku. Tento typ projektu konverzie kovu-na{3}}plast je tam, kde-vlastný dizajn foriem, lisovanie vložiek a sekundárne obrábanie pod jednou strechou sa stáva jasnou výhodou pre kupujúcich, ktorí získavajú diely na vstrekovanie plastov z Číny.

 

NÁŠ CERTIFIKÁT:

blob.pngblob.png

 

blob.png

 

Dôležitá poznámka:

1. Vstrekovacia forma je prispôsobená pre našich klientov.

2. Nepredávame hotové-vstrekovacie formy, ale vstrekovacie formy na mieru. Nie je teda k dispozícii žiadny cenník.

3. Cenová ponuka je k dispozícii po diskusii o požiadavkách a dizajne.

 

Kupujúci, ktorí získavajú súčiastky pre motocykle so vstrekovaním plastov z Číny, často vyberú tri až päť tovární, kým sa zaviažu k rozpočtu na nástroje. Niekoľko praktických kontrolných bodov urýchľuje vyhodnotenie. Požiadajte každého dodávateľa, aby ponúkol rovnakú časť s použitím rovnakej triedy ocele a špecifikácie živice -, čím sa oddelí skutočný rozdiel vo výrobných nákladoch od hier so značkovaním materiálu. Vyžiadajte si továrenskú správu o skúške formy z nedávneho projektu motocyklov (vzorová rozmerová správa T1 s popismi GD&T, nielen fotografiami), aby ste zmerali ich prísnosť kontroly kvality. Ak dodávateľ vo vlastnej réžii prevádzkuje výrobu foriem aj vstrekovanie plastov, potvrďte tonážny rozsah na jeho lisovni; aNástroj na kapotáž motocykla zvyčajne potrebuje 650 až 1 000 ton zvieracej silya továrne, ktoré zadávajú krok lisovania tretej strane-, strácajú kontrolu nad konzistentnosťou času cyklu a zhodou farieb medzi jednotlivými šaržami. ABIS prevádzkuje viac ako 40 vstrekovacích strojov od 90 T do 1 600 T na mieste-, čo zabezpečuje celý pracovný tok - od zákazkovej výroby dielov pre motocykle cez pilotné testy až po objemové zásielky - v rámci jedného systému kvality.

 

FAQ:

O cene:

1. Ako môžem získať zľavu?
Zľava je až do množstva vašej objednávky. Malá objednávka bude mať vyššiu cenu. Vaša priebežná objednávka vám môže pomôcť získať väčšiu zľavu. Dodacia lehota, materiál a štep ovplyvnia cenu.

2. Máte konkurenčnú cenu?
Samozrejme, máme vlastnú továreň, takže vám môžeme ponúknuť konkurencieschopnú cenu. Vitajte na návšteve našej továrne.
 

O kvalite:

FAQ

Otázka: Ako kontrolujete kvalitu?

Odpoveď: Naša továreň má viac ako 20 rokov skúseností s výrobou produktov. Máme 100% test pred dodaním, uistite sa, že kvalita je dobrá.

Otázka: Ako môžem urobiť, ak dostanem nekvalitný tovar?

Odpoveď: Máme dobrú záruku na náš produkt, ak sa vyskytne problém s kvalitou, ktorý poškodí našich zákazníkov, bezplatne vymeníme nový, zákazník zaplatí za doručenie a dodáme nový tovar.
Ak máte akékoľvek otázky, kontaktujte nás voľne!

Otázka: Aká je typická dodacia lehota pre vlastnú formu na diely motocykla?

Odpoveď: V prípade jednodutinovej formy blatníka motocykla- alebo nástroja na kryt prístrojovej dosky trvá dodacia lehota zvyčajne 35 až 50 dní od zmrazenia dizajnu po odoslanie vzorky T1. Viac{5}}dutinové alebo dvoj{6}}farebné formy so zložitými činnosťami môžu trvať 50 až 65 dní. ABIS poskytuje podrobný plán výroby s týždennými aktualizáciami fotografií, takže kupujúci môžu sledovať pokrok bez návštevy továrne.

Otázka: Existuje minimálne množstvo objednávky pre vstrekované diely?

Odpoveď: Pre objednávky foriem neexistujú žiadne pevné MOQ - každý projekt výrobcu foriem pre motocykle sa uvádza individuálne na základe zložitosti a kvality ocele. Pre výrobné série lisovaných dielov sú akceptované malé-objednávky v sériách od 500 kusov, hoci jednotkové ceny sa zlepšujú s objemovými záväzkami nad 5 000 kusov.

Otázka: Môžete pracovať s našou existujúcou formou alebo replikovať konkurenčnú vzorku?

A: Áno. Spoločnosť ABIS môže prijať formu dodanú zákazníkom-, skontrolovať ju a zrenovovať a spustiť výrobu na existujúcich nástrojoch. Pre vzorové-reverzné inžinierstvo používa tím skenovanie CMM a rekonštrukciu povrchu na generovanie 3D údajov-pripravených na formu, čo je bežné pri získavaní náhradných plastových dielov pre motocykle na distribúciu na trh s náhradnými dielmi.

 

Nancy Zhang (medzinárodný predaj)

ABIS Mold Technology Co., Ltd.

Tel:0086-75589984896

Telefón/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624

E-mail:nancy@abismold.com

Webstránka: www.abismold.com

Pridať: budova B, oblasť YingkeLi, komunita Longdong, okres Longgang, Shenzhen, Čína 518116.

Populárne Tagy: Vlastné OEM ABS kapotáž motocykla vstrekované diely, Čína, Shenzhen, výrobcovia, dodávatelia, továreň