ABIS Mold Technology Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov vlastných OEM ABS motocyklových kapotáží vstrekovaných dielov v Číne. Neváhajte a kúpte si vysoko kvalitné vlastné OEM ABS motocyklové kapotáže vstrekované diely vyrobené v Číne tu z našej továrne. Vitajte na našej webovej stránke pre viac informácií.
vstrekovanie plastových dielov motocyklov
| Špecifikácia | Podrobnosti |
|---|---|
| Názov produktu | vstrekovanie plastových dielov motocyklov |
| Dodacia lehota | FOB, CIF, CFR... |
| Chladiaci cyklus | chladenie vodou |
| Bežec | Studený alebo horúci bežec |
| Dizajnový softvér | CAD, CAXA, UG, PRO/E atď. |
| Život plesní | Najmenej 0,5 milióna výstrelov |
| Farba | Podľa požiadaviek zákazníka. |
| Materiál formy | P20,718,738, S136,2343, atď. |
| Veľkosť | Ako je znázornené alebo prispôsobená veľkosť. |
| Dutina | Single alebo Multi alebo podľa vás. |
| Brána | veľká, bodová, podpovrchová brána atď. |
| Materiál produktu | ABS, PP, PE, PC, PA, PMMA, POM, TPU atď. |
| Logo | Môže byť vytlačený podľa vašej požiadavky. |
| Požiadavky na dizajn | vertikálny alebo horizontálny dizajn formy. |
| Platobná lehota | T / T, PayPal, L / C, Western Union ... (podľa vašej pohodlnej požiadavky). |
| Balenie | štandardné drevené balenie na export formy alebo podľa vašej požiadavky. |
Plastové diely motocyklov pokrývajú širokú škálu funkčných a estetických komponentov v celom vozidle. Najbežnejšie diely vyrábané cezvstrekovanímzahŕňajú vonkajšie panely karosérie, ako sú predné a zadné blatníky, bočné kapotáže, zadné časti a kryty svetlometov. Tieto vonkajšie krycie panely motocyklov vyžadujú formy s vysokými štandardmi povrchovej úpravy, pretože akékoľvek viditeľné chyby sa okamžite prejavia na lakovanom plášti.
Okrem karosérie existujú aj štrukturálne a funkčné plastové diely motocyklov, ako sú kryty prístrojových panelov, kanály nasávania vzduchu, kryty batériových boxov a úložné priestory pod-sedadlami. Pre zostavy riadidiel je kryt spínača motocykla typický dvoj{2}}farebný plastový komponent -, základňa je vylisovaná v pevnej technickej živici, zatiaľ čo oblasti rukoväte alebo krytky tlačidiel dostanú druhý záber z mäkšieho, textúrovaného materiálu pre lepšiu hmatovú odozvu. Tento druhdvoj{0}}výlisok pre zostavy spínačov motocyklovvyžaduje tesnú registráciu medzi týmito dvoma materiálmi a dizajn formy, ktorý zohľadňuje rozdielne miery zmršťovania.
Výber materiálu závisí od toho, kde diel na motocykli sedí a čo musí vydržať.ABS je predvolenou voľbou pre vonkajšie kapotáže a bočné panelypretože vyvažuje rázovú pevnosť, kvalitu povrchovej úpravy a lakovateľnosť. PP sa hojne používa v-ochranných krytoch karosérie, vnútorných vložkách blatníkov a úložných nádobách -, stojí menej za kilogram a dobre zvláda vystavenie chemikáliám, hoci bez základného náteru sa jeho povrch natiera ťažšie. Pre priehľadné alebo priesvitné časti, ako sú šošovky svetlometov a kryty indikátorov,PC (polykarbonát)alebo PMMA ponúka optickú čistotu a UV stabilitu potrebnú na to, aby prešli regulačnými testami osvetlenia.
V prípade dvojfarebných plastových krytov spínača motocykla je primárne telo často vylisované zo zmesi PC/ABS pre tuhosť a tepelnú odolnosť a prelisovaná vrstva používa TPU alebo TPE, aby sa nekĺzal.- Výber správnej kombinácie živíc vo fáze cenovej ponuky sa vyhne neskorším nákladným revíziám foriem, a preto beží ABISAnalýza DFM na každom novom projekte formy na výrobu častí motocyklapred začatím rezania ocele.
Ďalšou rastúcou kategóriou sú plastové časti bicyklov pre elektrické dvojkolesové -vozidlá - vrátane krytov motorov nábojov, krytov ovládačov a rámov nabíjacích portov -, kde je rozhodujúca rozmerová stabilita a odolnosť voči UV žiareniu, pretože tieto komponenty sú celoročne- vystavené počasiu.



Proces objednávky formy ABIS:
Vstrekovanie pri výrobe komponentov motocyklov prináša kombináciu výhod, ktorým sa tradičné kovoobrábanie samo o sebe nevyrovná. Jedna oceľová forma dimenzovaná na 500 000+ cyklov dokáže vyrobiť tisíce rovnakých plastových dielov s variáciami hrúbky steny v rozmedzí ±0,05 mm, čo znamená, že kupujúci dostanú konzistentnú kvalitu dielov od prvého výstrelu po posledný. V porovnaní s lisovaním plechu alebo vrstvením zo sklenených vlákien-jednotkové náklady po amortizácii nástrojov prudko klesnú -, vďaka čomu je vstrekovanie štandardným procesom pre stredne-až{8}}veľkoobjemovú výrobu plastových dielov pre motocykle.
Hmotnosť je ďalším faktorom. Výmenou-hliníkového liateho rámu prístrojovej dosky za vstrekovanú-verziu PA+GF (skleným -vláknom-vystužený nylon) možno ušetriť 30 – 40 % hmotnosti dielu bez obetovania tuhosti. Pre-výrobcov OEM dvojkolesových vozidiel, ktorí si konkurujú v spotrebe paliva a ovládateľnosti, sa každý gram odstránený z{10}}konštrukčných komponentov premieta do merateľného zvýšenia výkonu podľa technického listu.
Zistite viac o ABIS Tooling & Molding
Spoločnosť ABIS bola založená v roku 1996 v Shenzhen v Číne, susediacej s Hongkongom, má vlastnú továreň s rozlohou 12 000 metrov štvorcových. S pokročilými zariadeniami z Nemecka, Švajčiarska a Japonska a veľmi skúseným dizajnérskym a inžinierskym tímom ABIS vyrába viac-dutinové formy s presnými toleranciami, ktoré poskytujú rozhodujúci konštrukčný základ pre popredné výrobné spoločnosti na výrobu vysoko presných foriem.
Spoločnosť ABIS, ktorá poskytuje služby na rôznych trhoch vrátane automobilového priemyslu a letectva, domácnosti a priemyslu, elektroniky a telekomunikácií, zdravotníctva a zdravotnej starostlivosti, zariadení OA, spotrebiteľského balenia, osobnej starostlivosti a športu, pomáha klientom optimalizovať produktivitu a minimalizovať výrobné náklady, čím posilňuje schopnosť výrobcov OEM efektívne konkurovať na globálnej úrovni.
Významná časť projektov ABIS na výrobu foriem pre dvojkolesové vozidlá- sa dodáva do Japonska a juhovýchodnej Ázie, kde japonskí výrobcovia automobilov a motocyklov OEM stanovujú štandardy kvality. Splnenie týchto požiadaviek znamená vyhovenie štandardom ako JIS (Japonské priemyselné štandardy) pre triedy tolerancie rozmerov, špecifikácie tvrdosti ocele a triedenie štruktúry povrchu - nad rámec medzinárodných štandardov komponentov HASCO a DME, s ktorými ABIS už pracuje. V prípade japonských programov náhradných dielov pre automobilové motocykle sú najskôr -kontrolné správy s údajmi CPK, úplná vysledovateľnosť materiálu a denníky údržby foriem štandardnou dodávkou, nie voliteľným príslušenstvom.
Táto skúsenosť sa rozširuje na dodávanie nástrojov na výrobu dvojkolesových foriem pre domáce čínske značky a exportne{1}}orientované montážne firmy na trhoch Indie, Vietnamu a Indonézie -, kde dopyt po cenovo dostupných a odolných riešeniach plastových foriem pre motocykle z roka na rok rastie.
Zoznam vybavenia
| NÁZOV STROJA | ZNAČKA | MNOŽSTVO | MIESTO PÔVODU |
|---|---|---|---|
| CNC | DMG | 1 | Nemecko |
| CNC | YCM-FP66A | 2 | Taiwan |
| EDM AQ35L | SODICK | 3 | Japonsko |
| EDM | CHARMILLES-35P | 2 | švajčiarsky |
| EDM | TAIWANSKÉ NUMERICKÉ OVLÁDANIE | 6 | Taiwan |
| frézka s digitálnym displejom | YINGSHUN | 8 | Taiwan |
| brúska s digitálnym displejom | SUHRE | 8 | Taiwan |
| Vstrekovací stroj | JIANDA | 8 | Čína |
| Vstrekovací stroj | HAITSKÝ | 11 | Čína |
| Vstrekovací stroj | FANUC | 1 | Japonsko |
| Počítač | HAIER, SAUSUNG | 15 | Čína |
| JD12-300 digitálny displej premietacie zariadenie | Projektor | 1 | Čína |
| 3 súradnica rozmerov | DABAO | 1 | Taiwan |
| Drôtový rezací stroj | QIGNYUAN | 4 | Šanghaj |
| EDM drôt AQ327L | SODICK | 2 | Japonsko |

Niektoré z našich produktov:

Balenie formy ABIS:
Aké sú naše skúsenosti so vstrekovaním?:
1. Vstrekovacia forma s viacerými dutinami (forma uzáveru a veka)
2. Vložte vstrekovaciu formu
3. Vstrekovacia forma s viacerými posúvačmi
4. dvoj-razová vstrekovacia forma
5. Systém horúcich vtokov
6. Vstrekovacia forma s medzinárodným štandardom, ako je HASCO atď.
7. Iné vlastné vstrekovacie formy
8.fúkacia forma
9. Stavba prototypu
10. Odlievaný-hliník a zinok
ABIS podporuje modely spolupráce OEM aj ODM pre diely vstrekovania motocyklov. Pri typickom zapojení OEM zákazník dodáva konečné 3D údaje a špecifikácie materiálu; ABIS sa zaoberá návrhom foriem, optimalizáciou DFM, výrobou nástrojov a hromadnou výrobou pod značkou zákazníka. Pre projekty ODM - bežné medzi značkami príslušenstva na trhu s náhradnými dielmi, ktoré potrebujú čínskeho výrobcu OEM vstrekovacích rámov, - môže spoločnosť ABIS vyvinúť produkt od koncepčných náčrtov cez technické prototypy až po nástroje pripravené na výrobu-.
Nedávny príklad zahŕňal vstrekovaný-tvarovaný držiak pomocného rámu-pre OEM dvojkolesového-vozidla v juhovýchodnej Ázii. Pôvodná časť bola zváraná oceľová zostava. Prepracovaním na vstrekovaciu časť PA66 vystuženú skleneným-vláknom-sintegrované kovové vložky, konečný komponent splnil rovnaké špecifikácie zaťaženia pri o 45 % nižšej hmotnosti a nižších nákladoch na jednotku. Tento typ projektu konverzie kovu-na{3}}plast je tam, kde-vlastný dizajn foriem, lisovanie vložiek a sekundárne obrábanie pod jednou strechou sa stáva jasnou výhodou pre kupujúcich, ktorí získavajú diely na vstrekovanie plastov z Číny.
NÁŠ CERTIFIKÁT:

Dôležitá poznámka:
1. Vstrekovacia forma je prispôsobená pre našich klientov.
2. Nepredávame hotové-vstrekovacie formy, ale vstrekovacie formy na mieru. Nie je teda k dispozícii žiadny cenník.
3. Cenová ponuka je k dispozícii po diskusii o požiadavkách a dizajne.
Kupujúci, ktorí získavajú súčiastky pre motocykle so vstrekovaním plastov z Číny, často vyberú tri až päť tovární, kým sa zaviažu k rozpočtu na nástroje. Niekoľko praktických kontrolných bodov urýchľuje vyhodnotenie. Požiadajte každého dodávateľa, aby ponúkol rovnakú časť s použitím rovnakej triedy ocele a špecifikácie živice -, čím sa oddelí skutočný rozdiel vo výrobných nákladoch od hier so značkovaním materiálu. Vyžiadajte si továrenskú správu o skúške formy z nedávneho projektu motocyklov (vzorová rozmerová správa T1 s popismi GD&T, nielen fotografiami), aby ste zmerali ich prísnosť kontroly kvality. Ak dodávateľ vo vlastnej réžii prevádzkuje výrobu foriem aj vstrekovanie plastov, potvrďte tonážny rozsah na jeho lisovni; aNástroj na kapotáž motocykla zvyčajne potrebuje 650 až 1 000 ton zvieracej silya továrne, ktoré zadávajú krok lisovania tretej strane-, strácajú kontrolu nad konzistentnosťou času cyklu a zhodou farieb medzi jednotlivými šaržami. ABIS prevádzkuje viac ako 40 vstrekovacích strojov od 90 T do 1 600 T na mieste-, čo zabezpečuje celý pracovný tok - od zákazkovej výroby dielov pre motocykle cez pilotné testy až po objemové zásielky - v rámci jedného systému kvality.
FAQ:
O cene:
1. Ako môžem získať zľavu?
Zľava je až do množstva vašej objednávky. Malá objednávka bude mať vyššiu cenu. Vaša priebežná objednávka vám môže pomôcť získať väčšiu zľavu. Dodacia lehota, materiál a štep ovplyvnia cenu.
2. Máte konkurenčnú cenu?
Samozrejme, máme vlastnú továreň, takže vám môžeme ponúknuť konkurencieschopnú cenu. Vitajte na návšteve našej továrne.
O kvalite:
FAQ
Otázka: Ako kontrolujete kvalitu?
Odpoveď: Naša továreň má viac ako 20 rokov skúseností s výrobou produktov. Máme 100% test pred dodaním, uistite sa, že kvalita je dobrá.
Otázka: Ako môžem urobiť, ak dostanem nekvalitný tovar?
Odpoveď: Máme dobrú záruku na náš produkt, ak sa vyskytne problém s kvalitou, ktorý poškodí našich zákazníkov, bezplatne vymeníme nový, zákazník zaplatí za doručenie a dodáme nový tovar.
Ak máte akékoľvek otázky, kontaktujte nás voľne!
Otázka: Aká je typická dodacia lehota pre vlastnú formu na diely motocykla?
Odpoveď: V prípade jednodutinovej formy blatníka motocykla- alebo nástroja na kryt prístrojovej dosky trvá dodacia lehota zvyčajne 35 až 50 dní od zmrazenia dizajnu po odoslanie vzorky T1. Viac{5}}dutinové alebo dvoj{6}}farebné formy so zložitými činnosťami môžu trvať 50 až 65 dní. ABIS poskytuje podrobný plán výroby s týždennými aktualizáciami fotografií, takže kupujúci môžu sledovať pokrok bez návštevy továrne.
Otázka: Existuje minimálne množstvo objednávky pre vstrekované diely?
Odpoveď: Pre objednávky foriem neexistujú žiadne pevné MOQ - každý projekt výrobcu foriem pre motocykle sa uvádza individuálne na základe zložitosti a kvality ocele. Pre výrobné série lisovaných dielov sú akceptované malé-objednávky v sériách od 500 kusov, hoci jednotkové ceny sa zlepšujú s objemovými záväzkami nad 5 000 kusov.
Otázka: Môžete pracovať s našou existujúcou formou alebo replikovať konkurenčnú vzorku?
A: Áno. Spoločnosť ABIS môže prijať formu dodanú zákazníkom-, skontrolovať ju a zrenovovať a spustiť výrobu na existujúcich nástrojoch. Pre vzorové-reverzné inžinierstvo používa tím skenovanie CMM a rekonštrukciu povrchu na generovanie 3D údajov-pripravených na formu, čo je bežné pri získavaní náhradných plastových dielov pre motocykle na distribúciu na trh s náhradnými dielmi.
Nancy Zhang (medzinárodný predaj)
ABIS Mold Technology Co., Ltd.
Tel:0086-75589984896
Telefón/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624
E-mail:nancy@abismold.com
Webstránka: www.abismold.com
Pridať: budova B, oblasť YingkeLi, komunita Longdong, okres Longgang, Shenzhen, Čína 518116.
Populárne Tagy: Vlastné OEM ABS kapotáž motocykla vstrekované diely, Čína, Shenzhen, výrobcovia, dodávatelia, továreň














