Každý rok existuje celosvetový univerzitný študent, ktorý má jeden závod a 3D tlač je prvá, ktorá sa má použiť v tomto špičkovom závode s automobilmi.Poskytla sa už na južnom póle, že v minulosti bolo veľa prípadov, ako je univerzita vedy Changsha a technológie tím spolupracovať s HuaShu high-tech komponenty pre 3 d tlač, južná Čína poľnohospodárskej univerzity tím spolupráce so Šanghajom g a tlač modul batérie shell, atď
Podobné prípady existujú aj v zahraničí. 24. mája 2018 sa antarktický medveď naučil od zahraničných médií, že 3D tlačová technológia priniesla výhody španielskemu univerzitnému tímu v každoročnej súťaži študentov rovníc.
Tím ETSEIB pozostáva zo študentov španielskej techniky na univerzite technológie v Katalánsku (UPC) .BCN3DTechnologies má zjednodušené výrobné procesy pomocou 3D tlačiarní miestnych výrobcov.
Od roku 1998 študentské súťaže formulovali medzi sebou medzinárodných vysokoškolských študentov, vytvárajú, vyrábajú, testujú malé autopríslušenstvo a pretekajú ich. Podujatie, organizované združením strojárskych inžinierov (IMechE), má za cieľ podporovať inovatívne projekty.
Tím má viac ako štyri roky skúseností s výrobou horiacich a elektrických vozidiel.
3D tlač predefinuje pracovný postup
Štyridsať študentských inžinierov v spoločnosti ETSEIBMotorsport používa 3D tlač na zníženie nákladov a zlepšenie logistiky vo svojej každodennej prevádzke. Špecificky ETSEIBMotorsport zlepšuje pracovný tok v troch hlavných oblastiach.
Po prvé, 3D tlač pomáha pri navrhovaní validácie a iteračnej časti. S otvoreným zdrojom BCNSigmax môžu inžinieri vytlačiť svoje CAD návrhy cez noc. To radikálne znižuje dobu overovania a iterácie, zvyšuje efektivitu a znižuje závislosť od externých dodávateľov.
Po druhé, 3D tlač môže dosiahnuť ekonomickú a efektívnu výrobu. Študenti na ETSEIBMotorsport vyrábajú koncové časti a nástroje pre automobily, vrátane brzdových rúrok, káblových pásov a foriem pre karbónové vlákna.
Volant z uhlíkových vlákien s 3D tlačovou chladiacou brzdovou rúrkou (vľavo) a 3D tlačiarenskou formou (vpravo)
Napokon, kvôli 3D tlače, celkové náklady na automobily a dodacie lehoty sú znížené. V porovnaní s tradičnými výrobnými metódami, tím produkoval diely s nižšími nákladmi a rýchlejšou rýchlosťou, predovšetkým dizajnom komplexných dielov. tím ušetril náklady na vývoj automobilov v tisícoch eur, čo im umožnilo splácať počiatočnú investíciu v priebehu prvého mesiaca používania.
Vozidlo modelu ETSEIB sa nachádza na štartovacej linke
3D tlač pre automobilový priemysel
Ako už bolo oznámené, masová výroba s použitím aditívnej výroby je stále ďaleko, ale využívanie 3D tlače v automobiloch sa zvyšuje. Talianska automobilka XEV sa spojila s Polymakerom, výrobcom 3D tlačiarní, aby vytvoril 3D tlačený nízko- (LSEV) pre hromadnú výrobu.XEV uvádza, že použitie 3D tlače na výrobu automobilov eliminovalo procesy ako kovové a gumové razenie, zváranie a lakovanie.