Modelovanie, simulácia a testovanie automobilovej ľahkej konverzie materiálov

Nové metódy pre modelovanie, simuláciu a testovanie Konferencia o ľahkých materiáloch v automobiloch - http://www.modeling-simulation-lightweight-materials.com/ , (26. - 27. júl 2017, Crown Plaza, Detroit) sa bude zaoberať okamžitými výzvami OEM pri modelovaní a simulácii a poskytujú riešenia osvedčených postupov na zníženie medzery medzi simuláciou a testovaním.

Priemyselné prípadové štúdie GM, Hyundai-Kia, Forda, Faraday Future, FCA a mnoho ďalších poskytnú príležitosť benchmarkingu pre účastníkov v rámci CAE, virtuálneho dizajnu, crashworthiness a bezpečnostného inžinierstva.

Kľúčové reproduktory zahŕňajú:
Dr. Reza Bihamta, CAE Expert, General Motors
Salman Kahn, vedúci CAE, Faraday Future
Michael Guerrero, hlavný výskumný inžinier, technické centrum Hyundai-Kia America
Pán Mohan Shanmugam, inžinier Modflow / Design Integrity Engineer, skupina FCA
Steven Sheng, inžinier formovateľnosti, General Motors
Snehan Peshin, produktový manažér (materiály), Ford Motor Company
Natalia Navarrete Alzate, technický šéf CAE, FCA Mexiko
Jose Luis Galaviz, Frame Technical Lead - RAM Truck, skupina FCA
Mohammed Omer, CAE Crash a bezpečnostný inžinier, Ford Motor Company

Kľúčové vlastnosti dvojdňového programu:
Simulácia spojenia lepidla na kompozitných a kovových konštrukciách karosérie; Modelovanie a simulácia vlastností kompozitného materiálu (NHV / FEM); Modelovanie a simulácia vlastností kovových materiálov (FEM / Forming Limit); Modelovanie a simulácia technológie zmiešavacích spojov (SPR / Spot-Welding).

Oficiálne zdvíhanie závoja na udalosti tohto roka Prípadové štúdie:
- AKO ÚPLNE MODELOVAŤ LEPIDLÁ
- METODIKA, AKO MODELOVAŤ KOMPOZITNÉ MATERIÁLOVÉ VLASTNOSTI V SIMULÁCII
- LIMIT FORMOVANIA HLINÍKA

Viac informácií nájdete na stránke http://www.modeling-simulation-lightweight-materials.com/