Razenie sa zvyčajne vykonáva na studenom plechu. Pozri Kovanie pre operácie tvárnenia za tepla.
V roku 1880 boli pre hromadne vyrábané bicykle použité lisované časti. Razenie vymenilo zápustku a obrábanie, čo viedlo k výraznému zníženiu nákladov. Hoci nie sú také silné ako zomrené časti, mali dobrú kvalitu.
V roku 1890 boli z Nemecka dovezené lisované časti bicyklov z Nemecka. Spoločnosti z USA potom začali vyrábať lisy na zákazku vyrábané americkými výrobcami obrábacích strojov. Prostredníctvom výskumu a vývoja Western Wheel dokázal vyzdvihnúť väčšinu častí bicyklov.
Niekoľko výrobcov automobilov prijalo pred spoločnosťou Ford Motor Company lisované diely. Henry Ford odolal odporúčaniam svojich inžinierov, aby používali lisované diely, ale keď spoločnosť nemohla uspokojiť dopyt s dielenskými kovaním, Ford bol nútený použiť výlisky.